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1、依據交通量計算設計年限內的累計當量軸次交通量;
2、計算路面設計彎沉值;
3、設計路面結構,依據當地的材料條件、氣候條件、交通條件等,設計路面結構層。 瀝青面層的設計目前,我國高速公路的瀝青面層厚度通常為15cm~22cm,常設計為三層。 基層設計 基層常常是瀝青路面厚度的計算層,這是因為基層材料獲取比較容易、造價較低。目前高速公路的基層有半剛性基層、混合式基層,現在多用的是混合式基層;
4、利用路面計算軟件,計算結構層厚度
5、驗算路面結構的彎拉應力。
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