如果出現了發動機溫度過高的情況，可能是冷卻液不足，可能是散熱水箱故障，可能是節溫器故障。如果發動機溫度過高，此時應該找個安全的地方停車，然后打開發動機蓋給發動機散熱，此時不要熄火。等發動機溫度降低后，應該找拖車將車拖到修理廠檢查。

如果是節溫器損壞，需要更換節溫器。如果是散熱水箱損壞，需要更換散熱水箱。

如果是冷卻液不足，那只需要添加冷卻液就可以了。

使用水冷發動機的汽車是依靠冷卻液在發動機內不斷循環散熱的，冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

在發動機剛啟動的時候，冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱，這樣有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，此時冷卻液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在正常工作溫度區間內。

節溫器是控制大小循環切換的部件，如果這個部件損壞了而導致冷卻液一直處于小循環狀態，那就回導致發動機溫度過高。

因為冷卻液處于小循環狀態時不會經過散熱水箱散熱。