目前，小米20系列已經(jīng)在網(wǎng)上進(jìn)行了宣傳。 中杯小米20的電池容量為4700mAh，支持80W快充。 似乎距離新機(jī)的發(fā)布越來越近了。 相信很多粉絲還是很期待的。 哪怕等了一年多的新機(jī)型，也要看小米能做出什么大動作了~

小米20的渲染圖此前曾在網(wǎng)上曝光過。 外觀設(shè)計類似三星S23，鏡頭分開排列。 這種設(shè)計相當(dāng)奢華精致。

不過明天有博主發(fā)了一張疑似小米20Pro的真機(jī)圖，這逼真一言難盡。 左上角是矩陣式單反模組，兩顆立式鏡頭，小米經(jīng)典的環(huán)形閃光燈。 底部應(yīng)該是潛望鏡變焦。 鏡頭的排列類似于表情包。 紅色機(jī)身后蓋，你覺得這個造型設(shè)計怎么樣，你能打幾分？

但是，您不必太擔(dān)心。 這張照片極有可能是假的。 外觀設(shè)計與之前小米19店長策劃的一款產(chǎn)品如出一轍。

距離小米20的生日還有30多天，所以小米20系列大概率會在3月份登場，大家再等等吧~

多年前，特斯拉迎來了一波大漲價潮，漲幅相當(dāng)大，多款車型創(chuàng)歷史新低。 宣布漲價后，特斯拉中國一天就接到了3萬輛的訂單。 1月份，特斯拉單月交付量超過6.6萬輛，環(huán)比下降10.3%。

近日，特斯拉Model Y前驅(qū)版降價2000元，從此前的歷史低點(diǎn)25.99億元降至26.19億元。 事實(shí)上，所有黨員都表示一點(diǎn)都不慌。 從長遠(yuǎn)來看，特斯拉被接盤后肯定會漲價。

另外，在今天的Redmi投資者日上，雷軍表示魅族mx3與小米3評測，明年要重點(diǎn)關(guān)注的大事中，手機(jī)是主營業(yè)務(wù)，他會繼續(xù)專注于高端手機(jī)。 魅族整車是一個從零到一的新項目，將繼續(xù)聚焦研發(fā)、品質(zhì)和供應(yīng)鏈。 魅族造車未來的目標(biāo)是力爭在15-20年內(nèi)進(jìn)入世界前五。

然而U1S1，23年的新能源汽車市場，已經(jīng)進(jìn)入了白熱化的競爭階段。 比亞迪、特斯拉等眾多新勢力紛紛展開價格戰(zhàn)。 這三年恐怕要淘汰幾家新能源汽車企業(yè)。 以魅族車輛進(jìn)入的時間來看魅族mx3與小米3評測，確實(shí)晚了2年左右。 復(fù)制手機(jī)市場的成功還是比較困難的。 你期待年輕人的第一輛車嗎？

Flyme不輸！ 但小米20能否讓小廠重回巔峰？ 18Pro重評

還是反向Pro？ K60、K6060Pro、K60E綜合評測

Pro對抗上一代Ultra？ 魅族13和13Pro綜合評測（下）